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此外，郭子鋆还提醒，为适应大功率电池而改装电动自行车的行为十分危险。他介绍，按照电动自行车出厂时的设计，电池是能够完全嵌入电池槽的，并不会在电池槽中发生晃动，这样设计是为了保证电池在行驶过程中不会发生碰撞，避免因碰撞导致电池内化学元素不稳定而起火爆炸。如果为适应体积更大的大功率电池而改装，需要将电池槽中的保护板、隔板和固定装置拆卸掉，从而扩大电池槽中放置电池的空间，这样一来，电池失去了足够的保护装置，导致其更容易发生碰撞，容易过热起火。

中方指出，4月9日，欧盟宣布依据《外国补贴条例》(FSR)对中国在欧盟五国的风力涡轮机供应商发起调查，这是近2个月内欧方利用FSR对中国企业发起的第4起调查案件。中方认为，欧方迄今为止发起的FSR调查均针对中国新能源相关企业，目标指向明显，不仅严重损害中国企业赴欧开展投资贸易合作的信心，干扰中欧产业互利合作，也将影响全球应对气候变化的努力和绿色转型的进程。欧方在调查过程中，肆意歪曲补贴定义，程序标准不公开不透明，是一种以公平竞争之名损害公平竞争环境的保护主义行为。中方对此表示强烈不满和坚决反对，敦促欧方立即停止和纠正错误做法。

9月20日至22日，15个中央巡视组分别向本轮巡视的30家中管企业党组、5家中管金融企业党委和国家体育总局党组进行了“一对一”反馈。根据中央巡视工作安排，各中央巡视组向被巡视党组织主要负责人通报了巡视发现的突出问题，并向领导班子反馈了巡视情况。

长春市委书记张恩惠介绍，该市将进一步加强法治政府、诚信政府建设，实施利企、惠企市场环境建设工程，推进“证照一码通”试点，力争全年新增民营企业8.5万户，完善惠企政策库，力争40%以上的惠企政策事项纳入“免申即享”的范围。

据南方电网公司预测，到2024年底，南方五省区新能源发电装机规模将进一步上升至1.68亿千瓦，占总装机比重上升至37.3%。南方电网公司表示，将力争到2025年建成初步具备“清洁低碳、安全充裕、经济高效、供需协同、灵活智能”基本特征的新型电力系统，推动五省区非化石能源发电量占比达到55%，电能占终端能源消费比重达到35%，服务南方五省区尽早实现“双碳”目标。